தூண்டில் வீசி குப்பையை பிடிக்கும் சேட்டிலைட் : வீடியோ
'ரிமூவ் டெப்ரிஸ்' (RemoveDebris) என அழைக்கப்படும் ஆக்டிவ் டெப்ரிஸ் ரீமூவல் டெமான்ஸ்ட்ரேசன் மிஷனின் ஒரு பகுதியாக இந்த பரிசோதனை மேற்கொள்ளப்பட்டது.
விண்வெளி சுற்றுவட்டப்பாதைமில் உள்ள குப்பைகளை கைப்பற்ற வடிவமைக்கப்பட்ட தூண்டில் போன்ற கருவி (ஹார்போன் -Harpoon) வெற்றிகரமாக விண்வெளியில் முதல்முறையாக பயிசோதிக்கப்பட்டுள்ளது. 'ரிமூவ் டெப்ரிஸ்' (RemoveDebris) என அழைக்கப்படும் ஆக்டிவ் டெப்ரிஸ் ரீமூவல் டெமான்ஸ்ட்ரேசன் மிஷனின் ஒரு பகுதியாக இந்த பரிசோதனை மேற்கொள்ளப்பட்டது.

யு.கே-யில் உள்ள ஏர்பஸ் பொறியியலாளர்களால் உருவாக்கப்பட்ட பேனா அளவிலான டைட்டானியம் ஹார்பூன் தூண்டில் பிப்ரவரி 8ஆம் தேதி ஒரு அலுமினியம் இலக்கை நோக்கி செலுத்தப்பட்டது. இந்த ஹார்பூன் கார்பன்-ஃபைபர் பூமுடன் சேர்த்து விண்கலத்தில் இணைக்கப்பட்டிருந்தது. பரிசோதனையின் போது, இந்த ஹார்பூன் வெற்றிகரமாக சுற்றுப்பாதையில் இருந்த இலக்கு தாக்கி,அதனுடன் மீண்டும் விண்கலத்திற்கு திரும்பியது .

வெற்றிகரமான சோதனை
இது மிகவும் வெற்றிகரமான சோதனையாகும் மற்றும் தற்போது உருவாக்கப்பட்ட ஹார்பூன் தொழில்நுட்பத்திற்கு அது எங்களுக்கு நல்ல நம்பிக்கையை அளிக்கிறது"என்கிறார் ஏர்பஸ்ஸில் மேம்பட்ட திட்ட பொறியாளராக பணியாற்றுபவரும், இந்த விண்வெளி ஆராய்ச்சிக்கான வடிவமைப்பாளருமான அலஸ்டைர் வேமேன். மேலும் அவர் கூறுகையில், "தரையில் விரிவாக நாங்கள் பரிசோதனை செய்தோம்.ஆனால் நாம் முற்றிலும் தரையில் உருவகப்படுத்த முடியாத சில விஷயங்கள் உள்ளன" என்கிறார்.

யு.கே வின் சில்ரி கியல்ட்போர்டு
யு.கே வின் சில்ரி கியல்ட்போர்டு-ல் உள்ள சர்ரே சேட்டிலைட் டெக்னாலஜி லிமிடெட் (விண்கலத்தை உருவாக்கிய நிறுவனம்) நிறுவனத்தை சார்ந்த தரை கட்டுப்பாட்டு குழு, ஸ்லோமோஷன் வீடியோவில் பதிவான இந்த பரிசோதனை திட்டமிட்டபடி நடைபெற்றதா என்பதை உறுதிசெய்யும் வகையிலான தரவுகளை பதிவிறக்கம் செய்ய மூன்று நாட்கள் காத்திருந்தது. "தரையில் கட்டுப்பாட்டு குழு, ஹார்போன் மற்றும் விண்கலத்திற்கான தொடர்ச்சியான கட்டளைகளை பதிவேற்ற வேண்டியிருந்தது. மேலும் விண்கலம் நல்ல தரமான வீடியோவைப் பெறும் வகையில், சூரியனுக்கு சரியான கோணத்தில் இருந்தபோது விண்கலம் அந்த கட்டளைகளை தானாக செயல்படுத்தியது" என வேமேன் கூறினார்.

பொறியாளர்கள்
பொறியாளர்கள் அனைத்து தரவுகளையும் மதிப்பாய்வு செய்து, இந்த ஹார்போன் ஒரு விநாடிக்கு 65 அடி வேகத்தை (20 மீட்டர் விநாடிக்கு) எட்டியதை உறுதிபடுத்தினர். ஹர்பூனின் முனைப்பகுதி அலுமினியம் பேனலை ஊடுருவிய பின்னர், ஸ்பிரிங் அமைப்பு ஹர்பூனின் இருப்பை உறுதிசெய்கிறது. கார்பன்-ஃபைபர் இலக்கை தாக்கும் போது அதில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தி சேதப்படுத்தியது. இது நடைபெறலாம் என எதிர்பார்த்த பொறியாளர்கள், இந்த பரிசோதனை மூலம் கூடுதலாக விண்வெளி குப்பைகள் உருவாவதை தடுக்கும் வகையில் ஹர்பூனை பாதுகாத்தனர்.

வெப்பநிலை
சுற்றுவட்டப்பாதையில் உள்ள சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வெப்பநிலை அந்த கருவியில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியிருக்கலாம் என கூறும் வேமேன், வெப்பநிலை எதிர்பார்த்ததை விட கடுமையாக இருந்திருக்கலாம் என்பதால் விண்கலம் மற்றும் இலக்குக்கு இடையேயான தொடர்பு வேறுமாதிரியாக இருக்கும் என எதிர்பார்த்ததாக கூறினார். "உண்மையில், சுற்றுவட்டப்பாதை மற்றும் தரையில் நடைபெற்ற சோதனைகள் மிகவும் ஒத்ததாக இருந்தது. அதே தாக்குதல் வேகம் இருந்ததால் வெற்றிகரமாக இலக்கை கைப்பற்றினோம். எனவே விண்வெளி எங்கள் செயல்பாடு மீது எந்தவொரு தாக்கத்தை ஏற்படுத்தவில்லை" என்றார் வேமேன்.
ஹர்பூன்
வெய்ன், ஐரோப்பிய விண்வெளி நிறுவனத்தின் திட்டமிடப்பட்ட செயல்பாடான விண்வெளி குப்பைகள் நீக்கும் மிஷன்( space-debris-removal mission e.Deorbit.) மூலம் இந்த தொழில்நுட்பத்தை தொடர்ந்து உருவாக்கிவருகிறது ஏர்பஸ் குழு என வேமென் கூறியுள்ளார்.
இந்த மாதத்தில் நடைபெற்ற ஹர்பூன் பரிசோதனையானது 18.7 மில்லியன் டாலர் (15.2 மில்லியன் யூரோக்கள்) ரிமூவ் டெப்ரிஸ் மிஷனின் கடைசி சோதனை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.


Click it and Unblock the Notifications