கேஸ் ரீஃபில் புது ரூல்ஸ்! இனி ஆண்டுக்கு 9 சிலிண்டர் இல்லை 4 தான்.. ரூ.1600 க்கு பதிலாக ரூ.942.. அரசு விளக்கம்!

மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் நெருக்கடிக்கு மத்தியில் சர்வதேச சந்தையில் எல்பிஜி (LPG) விலை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், 'பிரதான் மந்திரி உஜ்வாலா யோஜனா' (PMUY) திட்டத்தின் கீழ் பயன்பெறுவோருக்கான மானிய விலையிலான எல்பிஜி சிலிண்டர் நிரப்புதல்களின் எண்ணிக்கையை அரசு ஆண்டுக்கு ஒன்பதிலிருந்து நான்காக குறைத்துள்ளது.

பெட்ரோலிய அமைச்சகத்தின் தகவலின்படி, வீட்டு உபயோக எல்பிஜி சிலிண்டரின் விலை ரூ. 1,600-க்கும் அதிகமாக உயர்ந்துள்ளது; இதனால் அரசுக்கு சொந்தமான எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் ஒரு சிலிண்டருக்கு ரூ.700 வரை இழப்பை (under-recovery) சந்திக்கின்றன.

உஜ்வாலா திட்ட வாடிக்கையாளர்களுக்கு, ஆண்டுக்கு முதல் நான்கு சிலிண்டர்களுக்கு மட்டும் சிலிண்டர் ஒன்றுக்கு ரூ.300 என்ற அளவில் மானியம் வரம்பு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளதாக பெட்ரோலிய அமைச்சகத்தின் கூடுதல் செயலாளர் பிரவீன் கானூஜா ஜூன் 8 அன்று தெரிவித்தார்.

வீட்டு உபயோக எல்பிஜி சிலிண்டர் விலை ரூ.29 உயர்த்தப்பட்ட பின்னரும், நுகர்வோர் மறைமுக மானியங்களை தொடர்ந்து பெறுகிறார்கள் என்று அந்த அதிகாரி குறிப்பிட்டார்; இதன்படி, உஜ்வாலா திட்டத்தில் இல்லாத நுகர்வோருக்கு சிலிண்டர் ஒன்றுக்கு ரூ.700-ம், உஜ்வாலா பயனாளிகளுக்கு ரூ.1,000-ம் மானியமாக வழங்கப்படுகிறது.

"நான் உஜ்வாலா வாடிக்கையாளராக இருந்தாலும் சரி, அல்லது அந்த திட்டத்தில் இல்லாத வாடிக்கையாளராக இருந்தாலும் சரி, ரூ.1,600 மதிப்புள்ள சிலிண்டரை ரூ.942-க்கே பெறுகிறேன். அந்த வகையில், இதுவும் வாடிக்கையாளருக்கு வழங்கப்படும் ஒரு மறைமுக மானியமே ஆகும். அதற்கும் மேலாக, உஜ்வாலா வாடிக்கையாளர்கள் கூடுதலாக ரூ.300 பெறுகிறார்கள். எனவே ஒட்டுமொத்தமாகப் பார்த்தால், அவர்கள் ரூ.1,000 பலனை பெறுகிறார்கள். உஜ்வாலா திட்டத்தில் இல்லாதவர்களும் ஒரு சிலிண்டருக்கு ரூ.700 பலனை பெறுகிறார்கள்," என்று அமைச்சகங்களுக்கு இடையிலான செய்தியாளர் சந்திப்பின்போது கானூஜா கூறினார்.

சவுதி சிபி (Saudi CP) அளவுகோலின் அடிப்படையில் 14.2 கிலோ சிலிண்டரின் உண்மையான விலை ரூ.1,600-க்கும் அதிகமாக இருந்தாலும், நுகர்வோர் ரூ 942-ஐ மட்டுமே செலுத்துகிறார்கள் என்பதை அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.

ஜூன் 7 அன்று அரசு வெளியிட்ட தகவலின்படி, முதல் 4 'உஜ்வாலா' (Ujjwala) சிலிண்டர்களுக்கான விலை ரூ.642 ஆக உள்ளது; இது எல்பிஜி (LPG) சிலிண்டரின் உண்மையான சர்வதேச விலையை விட சுமார் 60% குறைவு. அதேபோல், 'உஜ்வாலா' திட்டத்தில் இல்லாதவர்களுக்கான (non-PMUY) விலை ரூ.942 ஆக உள்ளது; இது சர்வதேச விலையை விட சுமார் 45% குறைவு ஆகும்.

அதிகாரப்பூர்வ தரவுகளின்படி, கடந்த நிதியாண்டின் இறுதியில், வீட்டு உபயோக எல்பிஜி மீதான ஒட்டுமொத்த வருவாய் இழப்பு (under-recovery) ரூ.60,000 கோடியை எட்டியது (முந்தைய ஆண்டில் இது ரூ.41,338 கோடியாக இருந்தது). இதற்காக சந்தைப்படுத்தும் நிறுவனங்களுக்கு ரூ.30,000 கோடி இழப்பீடு வழங்க மத்திய அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.

இந்தத் தொகைக்கு மேலதிகமாக மானியமும் வழங்கப்படுகிறது: 10.58 கோடிக்கும் அதிகமான இணைப்புகளை கொண்ட 'உஜ்வாலா' நுகர்வோருக்கு, சிலிண்டர் ஒன்றுக்கு கூடுதலாக ரூ.300 நேரடியாக அவர்களின் வங்கி கணக்கில் வரவு வைக்கப்படுகிறது என்று அரசு தெரிவித்துள்ளது.

எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தும் நிறுவனங்கள் (OMCs) தற்போது டீசலுக்கு லிட்டருக்கு ரூ.30 மற்றும் பெட்ரோலுக்கு லிட்டருக்கு ரூ.6 என்ற அளவில் வருவாய் இழப்பை சந்தித்து வருவதாகவும், இதனால் நாளொன்றுக்கு ரூ.600-700 கோடி வரை இழப்பு ஏற்படுவதாகவும் அவர் மேலும் கூறினார்.

இந்தியாவின் எல்பிஜி பயன்பாட்டிற்காக 50:50 என்ற விகிதத்தில் கலக்கப்படும் புரோப்பேன்-பியூட்டேன் (propane-butane) கலவையின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படும் சவுதி ஒப்பந்த விலை (Saudi CP), விநியோக தடைகள் ஏற்படுவதற்கு முந்தைய மாதமான பிப்ரவரியில் ஒரு டன்னுக்கு சுமார் 543 டாலராக இருந்தது. பிப்ரவரி மாத இறுதியில் ஹார்முஸ் நீரிணை (Strait of Hormuz) மூடப்பட்டதை தொடர்ந்து, மத்திய கிழக்கு வளைகுடாப் பகுதியிலிருந்து ஏற்றுமதி பாதிக்கப்பட்டது.

இதன் விளைவாக நிர்ணயிக்கப்பட்ட ஏப்ரல் மாத ஒப்பந்த விலை ஒரு டன்னுக்கு 775 டாலராக உயர்ந்தது (இதில் புரோப்பேன் 750 டாலராகவும், பியூட்டேன் 800 டாலராகவும் இருந்தது). அதிகாரப்பூர்வ தரவுகளின்படி, ஜூன் மாதத்தில் இந்த விலை மேலும் அதிகரித்து ஒரு டன்னுக்கு 790 டாலரை எட்டியுள்ளது. இவ்வாறு, நெருக்கடிக்கு முந்தைய பிப்ரவரி மாத நிலையை ஒப்பிடுகையில், இந்தக் கலப்பு எல்பிஜியின் அடிப்படை விலை (benchmark price) சுமார் 46% உயர்ந்துள்ளது என்பதும் இங்கே குறிப்பிடத்தக்கது.